歴史沿革
| 昭和11年4月 | 「長崎・茂木乗合自動車株式会社」として発足。 設立当時の営業キロ8.1km、バス6台、従業員20名。 |
|---|---|
| 昭和11年8月 | 商号を「長崎自動車株式会社」へ変更。 |
| 昭和28年3月 | 「長崎バス観光株式会社」開業。（当時「長崎旅行社」で、34年6月改名） |
| 昭和34年8月 | 「国民宿舎青雲荘」オープン |
| 昭和41年10月 | 新地町に本社事務所を含む、「バスターミナルビル」を建設。 資本金7億8千万円に増資 |
 昭和50年2月 | 「長崎バスターミナルホテル」オープン。 |
| 昭和54年12月 | 「長崎バイオパーク」オープン。 |
| 昭和59年8月 | 「長崎バス商事株式会社」開業。 |
| 昭和60年10月 | 「五島自動車株式会社」へ出資経営参加。 |
| 昭和62年10月 | 「大崎自動車株式会社」開業。 |
| 昭和63年12月 | 高速バス『オランダ号』 （長崎～大阪）運行開始。 |
| 平成元年9月 | 高速バス『グラバー号』 （長崎～名古屋）運行開始。 |
| 平成2年10月 | 高速バス『エトランゼ号』 （長崎～姫路・神戸）運行開始。※平成24年5月廃止 |
| 平成4年10月 | 新規事業として自動車整備（車検）事業に進出。 |
| 平成5年8月 | 高速バス『サンライト号』 （長崎～別府・大分）運行開始。 |
| 平成6年8月 | 「株式会社あじさい工芸社」開業。 |
| 平成8年4月 | 「ホテル日航ハウステンボス」オープン。 |
| 平成8年7月 | 「五島カンパーナホテル」オープン。 |
| 平成12年2月 | 「長崎観光自動車株式会社」開業。 |
| 平成14年5月 | 長崎空港線運行開始。 |
| 平成15年6月 | 「さいかい交通株式会社」設立。 |
| 平成16年7月 | 「さいかい交通株式会社」が「大崎自動車株式会社」を吸収合併。 |
| 平成18年5月 | 「株式会社みらい長崎」設立。 |
| 平成20年7月 |
「長崎バスビル株式会社」が「株式会社あじさい工芸社」及び「株式会社みらい長崎」を吸収合併し、商号を「株式会社みらい長崎」へ変更。 |
| 平成20年10月 |
「みらい長崎ココウォーク」オープン。 |
| 平成23年11月 |
「長崎バス建物総合管理株式会社」設立。 |
| 平成24年3月 |
「長崎バス安全教育センター」オープン。 |
| 平成25年1月 |
「長崎バス情報サービス株式会社」設立。 |
| 平成26年12月 |
「株式会社COCOアドバンス」設立。 |
| 平成29年10月 |
「株式会社イーズワークス」子会社化。 |
| 平成30年1月 |
「島原鉄道グループ」子会社化。 |
